Ik heb vorige week onze nieuwe aanwinst (zie even voorstellen) naar de jachtwerf gebracht voor een onderhoudsbeurt.
De bedoeling was nieuwe filters, olie, impeller(s) etc. Daarnaast had ik een aantal vragen op papier gezet; de werking van de boegschroef vond ik onder de maat (sterker nog, ik had er niks aan) en de hydrofoordruk kon wel oplopen tot 4 bar, wat ik aan de hoge kant vind.
De werf heeft de boot toch maar even uit het water getild. Er bleken een soort rasters voor de boegschroefbuis gemonteerd te zitten en er bleek een 3 blads schroef in te zitten. Vetus adviseert tegenwoordig om geen rasters te plaatsen en gebruikt ondertussen een 6 blads schroef (voortschrijdend inzicht blijkbaar). Ook de accu bleek niet veel kracht meer te hebben. Ik ben erg benieuwd of het ding zijn werk na de aanpassingen wel aankan, dat zou het leven een stukje aangenamer maken in krappe haventjes...
De hydrofoor werkte wel maar was blijkbaar toch kapot , volgens opgave was de balg lek, toch maar een nieuwe erin inclusief pomp anders kan ik straks nog een keer.
Oorspronkelijk was de bedoeling dat we komende winter een schilderbeurt zouden laten uitvoeren, het onderwaterschip bleek echter behoorlijk vies en de anodes waren 'op'. Dus dit weekend niet varen en volgende week in ieder geval al vast het onderwaterschip laten doen. Bovendien vonden de kenners de kimkielen aan de grote kant en ongeschikt voor eventueel droogvallen.(wat we overigens niet van plan zijn om te doen). Het advies is om een deel van de kielen te verwijderen, dat maakt aanleggen ook weer makkelijker. Ik voeg nog even een fotootje toe, mocht iemand nog suggesties hebben of andere vreemde dingen zien dan houd ik me aanbevolen. Als laatste heb ik een vraag over het plaatsen van een hekschroef, kan iemand een indicatief bedrag geven? Ik heb geen idee wat realistisch is.

Zijn die kimkielen niet standaard van afmeting??
Zou ze zelf niet zo snel veranderen, of je moet er al last van hebben.
De meeste “kenners” bij mij op de werf vinden ook altijd van alles van een ander schip.

Dag Jade, bedankt voor je reactie. Ik twijfel dus of het wel verstandig is om de kielen aan te passen (lees verkleinen).
Ik weet ook niet of het effect heeft op de stabiliteit in verband met het CE keurmerk.
Ze staan wel vrij ver naar buiten waardoor aanleggen in ondiep water lastig kan zijn. Geen idee hoe vaak dat voor komt.
2e argument dat ik hoorde was dat de kimkielen de werking van de boegschroef tegenwerkt, daar kan ik me dan wel weer wat bij voorstellen.

Zou het niet verstandig zijn om eerst 1 of 2 seizoenen met het schip te gaan varen en daarna pas aanpassingen gaan doen eventueel. Nu zijn ze gestoeld op adviezen. Van de koffie tafel ipv ervaring. Lijkt mij weg gooien van geld.......

Persoonlijk denk ik dat de kimkielen het aanleggen niet veel moeilijker maken omdat ze precies in het midden zitten en vrij kort zijn,ik zou ze nooit veranderen
Iemand die zo,n model schip bouwt weet echt wel wat hij doet,want het is echt een mooi model
Gr René ( klaver vier)

goed schip...niets aan wijzigen. Ik zie de rasters voor de bs niet zitten, ws. zijn die al verwijderd. Deze rasters kunnen het rendement ernstig verkleinen, wijs besluit dus. Een goed vaarjaar gewenst. Arnold

Met de kielen kun je bv droogvallen op het wad.
Verder bevorderderen ze de stabiliteit en zal je minder schommelen.
Ik zou ze zeker laten zitten.

Niet weghalen.
Zijn fijne dingen.
Slingeren wordt gedempt, koersvastheid neemt toe en droogvallen wordt juist een eitje.
(Wie heeft tegen je gezegd dat je niet kan droogvallen met kimkielen, dan? Gaat juist perfect.)

Mooi schip !

Maar die kimkielen zeker NIET weghalen of verkleinen.
Ten eerste zal je CE keur vervallen omdat er een aanpassing gedaan word.
En ten tweede moet je eerst zelf ervaren of je er last van hebt.

Lastig met aan/afmeren zou alleen kunnen als het te ondiep is... maar dan moet je er zowiezo al niet willen liggen lijkt me.

Verder inderdaad even een goede antifouling aanbrengen, en dan kan ze weer een paar jaar blijven drijven

Hallo allemaal,
Naar aanleiding van jullie berichten en mijn eigen twijfel heb ik besloten de kielen niet aan te laten passen.
Ik was nog net op tijd...
Bij deze dus super bedankt voor de input en reacties!