burgwal schreef:[ Hij is overigens uit 1998, dus geen recent model.

Als je schip op de wal staat check dan direct of de propeller al is geupgraded.

Origineel hebben de oudere Vetus boeg-/hekschroeven een 3-blads propellor, deze hadden een zeer bedroevend rendement.
Later kwam Verus voor deze thrusters met een verbeterde propeller, nu met 6 bladen.
Met name de betere stuwkracht is echt een zeer groot verschil ten opzichte van de oude 3-blads prop.
Verwisselen van prop is een makkie (heb dit jaren terug wel eens -met snorkel- 'op de tast' onder water gedaan). (Ja, ja, deze prop zit nog steeds vast op zijn as ).
Prop kost ruim 100 euro, maar is elke euro waard
Groet, Cees

Het bleek de breekpen in de propellor te zijn die was gebroken:

https://ibb.co/eNkhz7

Wel 6 bladen dus al (was al eerder vervangen)

Vreemd dat de breekpen in de motor niet is gebroken. Ik neem aan dat die normaal eerst moet breken? Heeft misschien ook te maken dat de schroef alleen vol aan gaat of uit. Is er methode om hem wat langzamer "op te starten" zodat het hele systeem niet elke keer zo'n knal krijgt?

Er zit zo te zien wel heel veel teer op de bladen, zou ik wel proberen om schoon te krijgen.