Re: Hydraulisch stuursysteem
Geplaatst: 18 Mrt 2012, 00:28Stylerider schreef:Pompen met ingebouwde terugslagkleppen zijn mij door Vetus afgeraden. Ze raden aan om bij een dubbele besturing een kleppenblok zo dicht mogelijk bij de cilinder te plaatsen om zodoende het drukhoudende gedeelte zo kort mogelijk te houden. Dat klinkt op zich aannnemelijk. De preciese werking van het dubbele kleppenblok is me nog steeds onduidelijk, Vetus geeft daar na meerdere pogingen geen antwoord op helaas. Ik heb het zo geinstalleerd en het werkt in ieder geval uitstekend.
De slangen vanaf het kleppenblok naar de cilinder heb ik vervangen door echte hydroliek slangen, ook goedkoper dan die Vetus plastic flut slangetjes.
Er is voor wat betreft de werking geen verschil tussen de ingebouwde kleppen en een los kleppenblok.
Dat is dus onzin van deze Vetus telefonist die er mogelijk niks van weet.
In een vloeistof maakt het niet uit waar je kleppen zet, dus verhalen over -drukhoudende delen- gaan nergens over.
De -flut- slangen gaan overigens gemakkelijk 40 jaar mee.