Hallo, hoop dat iemand mij op weg kan helpen. Ik heb een megagrote, oude, oranje Webasto kachel in mijn boot hangen die het afgelopen maanden fantastisch heeft gedaan tot gisteren. Hij werd niet echt meer warm en je ruikt hem van buiten op grote afstand. Op een gegeven moment kwam er een hoop witte rook uit wat wijst op onverbrande diesel volgens mij.
Ik heb hem af laten koelen en opnieuw opgestart, toen deed ie het redelijk maar niet echt goed. Dagje laten rusten en net weer opgestart, stinkt nog steeds en niet echt heel heet.
De vorige eigenaar had hem een half jaar geleden een beurt laten geven door een Webasto monteur.
Wat zou er aan de hand knnen zijn en hoe los ik dat op?
Alvast bedankt. Bart.

kan dit helpen?
viewtopic.php?f=28&t=148

Ja, dat geeft al wat meer inzicht, dank je.

Ik heb mijn kachel, het is een W12-L trouwens, lange tijd op half laten draaien. Hij staat op een thermostaat dus slaat hij regelmatig af en start ie weer op. Vervuiling zal dan wel heel goed mogelijk zijn. Ben een newbie op kachelgebied, nooit zo'n ding gehad.

De pomp staat te tikken als een gek en wordt erg warm. De kachel wordt nu ook op de hoogste stand niet echt warm.

Ik ga kijken of ik dat Tunap spul ergens vandaan kan halen.

Daarna zorgvuldiger met de kachel omgaan. Weer wat geleerd!

Als de pomp te veel staat te tikken en erg warm wordt kan er ook iets mis zijn met de aanvoerleiding, verstopt oid.
Ben nieuwsgierig wat je gaat vinden.
Heb zelf ook een Webasto met eenprobleem..... Hij doet helemaal niks

Groet,
Roelof

Ik ga de aanvoerleiding doorblazen!

Ik zal laten weten wat de oplossing wordt.

Roelof schreef:Heb zelf ook een Webasto met eenprobleem..... Hij doet helemaal niks

Als hij helemaal niks doet,krijgt de kachel ook geen spanning.
Eerst zorgen dat er spanning is en kijken of de zekering niet kapot is.

Het kan zijn dat de kachel niet aanslaat,je hoord dan alleen een ventilator,en dan tikt de pomp.
Dat houd na een halve tot een hel minuut weer op,als de kachel niet start.
De uitlaat stinkt dan ook naar onverbrande diesel.
In dat geval is de gloeispiraal defect.
Kan gebeuren,gaan na verloop van tijd stuk.
Welke kachel heb je? Een Airtop 2000?
Een rechthoekig doosje of zo'n grote ronde.


Voor jullie beiden, de pomp tikt altijd,hetzij rustig hetzij rap.
Ligt eraan of de kachel laag brand( warmte bijhouden) of hoog brand(vanaf begin)

@ Noordvaarder
Bedankt voor de tips maar ik heb er nog niet naar gekeken, het enigste wat ik weet is dat het op diesel werkt en de ventilator wel draait.
Eerst maar eens zien dat de boot droog komt, daarna gaan we rustig bezig met alle reparaties die nodig zijn.

Wel kijk ik avonds rustig op het forum voor oplossingen van diverse storingen waar ik tegenaan loop,
Ik haakte in op dit topic omdat ik bovengenoemd topic gelezen had.

Noordvaarder schreef:.....
Welke kachel heb je? Een Airtop 2000?
Een rechthoekig doosje of zo'n grote ronde.
.....

Rechthoekig met ronde hoeken

Serieus, ik denk een Airtop 2000 (S). De boekjes zijn voor 2000 (S) / 3500 / 5000.
Ik zal de kachel zelf moeten bekijken om zeker te zijn welke het is

Groet,
Roelof

Als het groene lichtje in de draaischakelaar knippert is dit ook een foutcode. Verschillende snelheden geven verschillende mogelijkeheden van problemen. Codes opzoeken bij Webasto en je kan wellicht een hoop mogelijke oorzaken uitsluiten. Zekerder dan aannames van anderen,

Patrick