• Bekijk onderwerp

Mazzel dat je in beschut water en dicht bij de kant was toen het gebeurde, het zal je maar gebeuren dat je stuurloos wordt op een rivier of in druk vaarwater :shock:

Misschien een beetje off-topic maar een vraagje omdat het me verbaast dat het een bronzen / messing cilinder is.
Wordt dit materiaal vaak voor het stuurwerk gebruikt in de pleziervaart?
Ik heb geen idee van voor'n drukken er worden toegepast in het stuurwerk van jachten maar mijn voorkeur zou uitgaan naar een stalen cilinder.
Heb zelf besturing dmv een morsekabel dus heb eerlijkgezecht geen idee, gewoon nieuwsgierig.

Succes met de reparatie, hopen dat alles snel weer gereed is.

Groet,
Roelof

Thanks!
Inderdaad heb ik mazzel gehad.
Ik lees in de beschrijving dat drukken kunnen oplopen tot ruim 40 bar.

Is een productiefout.
Kan niet anders.

Marie Christina schreef:Is een productiefout.
Kan niet anders.

Denk het ook.
Ik heb ze al een briefje gestuurd.

Klaver vier schreef:Als die slange met die klemmetjes voor de hydrauliek zijn,zou het mij niks verwonderen als het daar zit.
Gr René ( Klaver vier)

Je kijkt niet goed ! de plastic slangetjes zijn om het system te ontluchten.
Heb zulke scheuren al eerder gezien alleen bij messing cilinders. Heb er geen geode verklaring voor.
Vervang ze voor een stuje RVS pijp. Bij mezelf ook gedaan nooit geen last meer gehad
Gr. Wolf1

Goed idee.
Alleen gaat dat nu lastig worden daar ik vastzit op een eiland en toch echt dezelfde cilinder nodig heb om hier weg te komen ;-(
Ik zie ook dat Vetus dit soort cilinders (met liefst dezelfde afmetingen en montagewijze) niet heeft.
Maar goed, we hebben peut, prik en water ;-)

Eerst maar eens de cilinder afwachten en huiswaarts keren.

Heb je een stuk rubber en grote slangklemmen?
Dan kan je een z.g. fietsbandje aanleggen.
Je legt het rubber op de scheur en zet die vast met meerdere slangklemmen naast elkaar.

Oud truukje uit de bagger.
Het lekt misschien nog een klein beetje, maar het zal dicht genoeg zitten om je thuis te brengen.

Marie Christina schreef:Heb je een stuk rubber en grote slangklemmen?
Dan kan je een z.g. fietsbandje aanleggen.
Je legt het rubber op de scheur en zet die vast met meerdere slangklemmen naast elkaar.

Oud truukje uit de bagger.
Het lekt misschien nog een klein beetje, maar het zal dicht genoeg zitten om je thuis te brengen.

Dank voor het meedenken.
Maarrr, ik heb niet veel olie meer over om te experimenteren.
En die scheur zit over bijna de gehele lengte van de cilinder.
En, last but not least, ik moet over de IJssel en bij thuiskomst vanaf de IJssel, een nauwe zijtak in.
Al met al wat veel voor een dergelijke actie denk ik ;-)

En ach, we vermaken ons hier wel.

Je hebt mooi weer, dat scheelt aanmerkelijk denk ik. Maar ...ik zie wel een kortsluitkraan, heb je dan geen noodstuur inrichting?
Prettige dagen gewenst
Arnold

varg schreef:Je hebt mooi weer, dat scheelt aanmerkelijk denk ik. Maar ...ik zie wel een kortsluitkraan, heb je dan geen noodstuur inrichting?
Prettige dagen gewenst
Arnold

Goed gezien.
Maar het zijn een paar uur varen over de IJssel met een klein inhammetje waar ik in moet.
Is me iets te ingewikkeld ;-(

HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect

Re: HELP, roer defect