Piep zei de muis. euhh.. boot - motorsteunen vervangen

[vuuren1]

Steve,

Het ziet er allemaal wat slordig uit.
Zoals Aquanaut al schreef lijkt het hier en daar niet parallel te staan tussen motorsteun(en) en de fundatie.
Ook het laswerk op de middelste foto verdient vooral geen schoonheidsprijs.
Samen zijn dat vaak signalen die mij iets zeggen over deze inbouwactie uit 2008.

Dergelijke 'dempers' zijn eigenlijk al vanaf dag 1 ongeschikt en ook nu nog..
Ook juist deze kunnen een weinig scheefstand niet aan, dat is nooit optimaal maar de type Metalastic dempers hebben veel meer rubber en in andere vormen (die kunnen een dergelijke kleine afwijking wel aan).


Arthur,

Vroeger stond geen 1 motor op rubbers.
Dat is later gekomen om trillingen te dempen en comfort te verhogen.
Tevens kan een motorfundatie veel lichter worden als de motor op de juiste trillingdempers staat.

Onze casco mannen met 45 jaar ervaring bleven maar hangen in die zware fundatie en vonden mijn fundatie ontwerp maar niks.
De mijne bestaat uit 4 'poten' opgebouwd uit 8 stukken plaatstaal van 5 mm dik en die van hun uit een langsfundatie van 12 mm met allerlei verstevigingen.
Het resultaat was dat het niks uitmaakt als de motor op juiste dempers wordt gemonteerd.
En je kon met die overdreven fundatie slechter bij de motor om onderhoud te plegen.

[elrenegado]

Nou.... heb even in de facturen gekeken,
motor is aangeschaft bij drinkwaard, maar ingebouwd door bijvoet boat pleasure oid uit noord holland. (heb de boot ook in die regio gekocht)

Dezelfde steunen komen er in principe niet voor terug.
De monteur neemt steunen mee die flexibeler zijn, Hans had het eerder over 55 a 65 graden, hij had het over 65 a 75...
Maar hij heeft ook soortgelijke steunen liggen, maar dan verbeterd.
Die zijn lager, en neemt hij mee uit voorzorg mochten de anderen niet passen.
Ze gaven zelf al aan het wel zo in te bouwen dat ik niet over 3 jaar al aan de bel hang met de mededeling dat de steunen weer gaar zijn.

Maar ik ben het met jullie eens dat het laswerk links en rechts van de diverse aanpassingen niet netjes is gedaan. (maar zo zijn er wel meer dingen niet netjes gedaan terwijl ik er peperdure facturen van bij de boot heb)
nu kan ik zelf (nog) niet lassen, wil het wel gaan leren, maar ik vermoed dat ik net zo bak en braad in het begin.

[Arthur]

Als je gaat leren lassen, doe het dan aub niet op in of aan een boot, liever eerst wat oude goedschoongemaakte stukken ijzer aan elkaar lassen.

[Jan Huibers]

Als je gaat leren lassen, doe het dan aub niet op in of aan een boot, liever eerst wat oude goedschoongemaakte stukken ijzer aan elkaar lassen.

Met alle respect... Bovenstaande tekst wil ik even dik onderstrepen.... En eraan toevoegen dar als je eenmaal zo goed kan lassen dat je een lasdiploma kan halen, dan pas aan de boot beginnen!!!!

De meeste lassen van beginners met electroden sla ik in 1 klap los met een dikke bankhamer en daarbij zien ze er niet uit door slakinsluitingen ect...

[elrenegado]

Als je gaat leren lassen, doe het dan aub niet op in of aan een boot, liever eerst wat oude goedschoongemaakte stukken ijzer aan elkaar lassen.

Ja uiteraard !
Eerst oefenen, oefenen en nog meer oefenen, en pas na goedkeuren van een ervaren lasser, onder zijn begeleiding aan mn eigen boot lassen

[vuuren1]

Lassen en positie lassen zijn 2 verschillende zaken.
Vooral viel op dat de verticale delen niet fraai waren.

En pas op met elektronica, oude dynamo's etc. die gaan nogal eens stuk agv zwerfstromen bij het lassen.

[aquanaut]

Steve, haal je ook je Multi ff los als er onverhoopt toch gelast moet worden?
Aquanaut

Ps, heb nu zicht op ie boot...beste wifi hier

[elrenegado]

Uiteraard gaat alles los...
Heb ik de vorige keer ook gedaan toen de boegschroef ingebouwd werd.

@aquanaut.
De wifi is inderdaad goed.
En dan zit je nog op de gasten wifi
Kijk eens naar de paal voor mijn boot

Ben je er vandaag ook nog ?
Ik ben er rond 12 ongeveer

[aquanaut]

Hey Steve,

Nee, we zijn al weer onderweg naar de volgende plaats.
Volgende keer misschien?

Aquanaut

[elrenegado]

De motorsteunen zijn vandaag vervangen,
Kon helaas niet zelf aanwezig zijn, dus net even wezen kijken....

Er staan nagenoeg dezelfde steunen onder, anderen paste niet was er gezegd.
Hij kwam dan net te hoog uit, waardoor de uitlijning van de python drive niet goed uitkwam.
wel zag ik op de oude 036 staan, en op de nieuwe 076, dat is de hardheid neem ik aan ?

Helaas bleek daar ook speling op te zitten, gezien op een filmpje, dus die is mee voor revisie, of anders komt er een nieuwe voor terug.

Maarrrrrrrrrrr.
de trilling is wel veel minder, maar niet weg.
En dat had ik stiekem verwacht.

Dus even kijken hoe e.e.a. staat.
3 steunen staan goed, en op zo goed als gelijke hoogte.
Maar 1, die rechtsachter zit (als je voor de motor tegen de snaar aankijkt ) die zit aanzienelijk lager (bijna 1 cm) en hij staat ook wat schever als dat hij voorheen al stond.
1 + 1 = 2..... daardoor trilt hij nog iets stationair dan denk ik.

Heb al een mail met fototje gestuurd naar drinkwaard, met de vraag of dit wel in orde is.
Ben benieuwd naar de reactie.