Rompsnelheid

[Sixdanny]

Hoi, binnen een paar weken gaat mijn bootje aan de kant om een paar onderhoudswerken uit te voeten,nu is mijn vraag de volgende: als ik de bodem van mijn boot met ongeveer 75cm zou verlengen ( de oppervlakte van het zwemplatform) veranderd dat iets aan rompsnelheid? Alvast bedankt voor de reacties en het meedenken.

[sogna mi]

de rompsnelheid is ongeveer viereneenhalf keer de wortel van de lengte van de waterlijn

[sigdock]

Hoi, binnen een paar weken gaat mijn bootje aan de kant om een paar onderhoudswerken uit te voeten,nu is mijn vraag de volgende: als ik de bodem van mijn boot met ongeveer 75cm zou verlengen ( de oppervlakte van het zwemplatform) veranderd dat iets aan rompsnelheid? Alvast bedankt voor de reacties en het meedenken.

Als het deel onder water zit en dus de waterlijn verlengd dan zal het inderdaad invloed hebben op de rompsnelheid, die zal hoger worden. Dat zegt uiteraard niets over de snelheid die jij er mee vaart

[vuuren1]

Algemeen geldend is dat -lengte loopt- en geeft het verlengen van de waterlijn meestal een positief resultaat op de snelheid.
Een kano loopt immers veel sneller dan een lompe motorboot.

Het betekent ook dat je ook bij lagere snelheden iets minder motorvermogen aan hoeft te spreken.
Maar verwacht er geen wonderen van, het verschil zal niet heel erg opvallend zijn.

[henkvd]

Stel huidige waterlijnlengte 10 mtr theoretische rompsnelheid ca 14,3 KM/u
Bij verlengen wordt dat theoretisch ca 14.8 KM/u

[MARC33]

Hoi ,
75 cm is vrij lang .
Hans .
gaat dit geen effect geven op zijn stuurgedrag .?
moet je het schip niet zwaarder maken ?

gaat het roer ook achteruit ? gaat de verlenging in de lijn van het onderwaterschip of gaat dit meer naar onderen toe ?
Volgens mij is dit een ingrijpende aanpassing die zomaar een verbetering is als je dit niet volledig aanpakt .Er komt volgens mij iets meer bij kijken dan alleen beetje vlugger varen
Sorry voor mijn bekomernis
Ik wil het resultaat zeker weten ? ik hoop dat ik er wat naast zit .

Mvg
M

[vuuren1]

Hoi ,
75 cm is vrij lang .
Hans .
gaat dit geen effect geven op zijn stuurgedrag .?
moet je het schip niet zwaarder maken ?

gaat het roer ook achteruit ? gaat de verlenging in de lijn van het onderwaterschip of gaat dit meer naar onderen toe ?
Volgens mij is dit een ingrijpende aanpassing die zomaar een verbetering is als je dit niet volledig aanpakt .Er komt volgens mij iets meer bij kijken dan alleen beetje vlugger varen
Sorry voor mijn bekomernis
Ik wil het resultaat zeker weten ? ik hoop dat ik er wat naast zit .

Mvg
M

Marc,
Mijn reactie was vrij algemeen omdat ik geen enkel gegeven heb over de verdere details.
Er komt zeker meer bij kijken, dat klopt.
Zoveel dat er voor een volledig en specifiek antwoord op deze vraag een gespecialiseerd ingenieursbureau moet worden ingeschakeld..

Vandaar ik het wat algemeen heb gesteld.

[Sixdanny]

Heb mijn vraag waarschijnlijk een beetje onduidelijk gesteld,mijn bedoeling zou zijn om enkel het bodemvlak te verlengen m.a.w. roerplaats blijft het zelfde en aan het drijfvermogen zou er ook niets veranderen,begin toch al een donkerbruin vermoeden te hebben dat het sop de kool niet waard zal zijn en zo laten dus.

[sogna mi]

Dat zou ik niet zeggen dat het het niet waard is, het ligt er helemaal aan hoe het schip verder gebouwd is.

Ik heb een beetje ervaring hiermee, mijn vader had een kempala kruiser 870 verlengd met alleen een plaat van 65 cm met het vlak meelopend gesteund door 2 schetsplaten aan de zijen. Dit werkte perfect en gaf de boot een 1 km hogere maximumsnelheid maar ook op kruissnelheid liep de boot merkbaar lekkerder.

Ik heb hetzelfde gedaan met mijn proficiatkuiser 975 (+70 cm) indertijd en ook die had er duidelijk merkbaar voordeel van + bijna 1km.
Op de proficiatkruiser heb ik het later dichtgemaakt tot een reservetank voor als dat nodig zou worden(nooit gebruikt).
Dit dichtmaken had het voordeel dat de boot achter omhoog kwam en minder water vasthield, dus makkelijker liep, qua snelheid kwam er toen niet veel meer bij.

[MARC33]

Hoi
sogna ni.
ik lees dat dikwijls dat men de aangehangen plaat naar onder laat lopen ipv mee met de vorm van het schip .
hebben jullie dit laten uitrekenen ?
Ik ben verrast van het resultaat .
stabiliteit gebleven ?
stuureigenschappen gebleven ?

Mvg
M