Oudere dame alleen op motorboot

[Wilfrida]

Hartelijk dank voor alle reacties!
Ik ga proberen ze volgend seizoen in praktijk te brengen.
En mogelijk ook de instructie die in de laatste post werd aangeboden! Heel aardig!

[Amersfow]

ik beleg de lus altijd op de kluis- of walbolder van de sluis

Wow die durft! Als je dat antwoord bij VB1 heb je 'm fout. Ik zou dat nooit doen. Het zijn vaak ook ring constructies, daar kan dat al niet. Altijd zo dat je de lijn vanaf de boot weer kunt binnen halen. Het mooiste is toch als je met 2+ bent. Dan kun je de boot zelfs zo afhouden dat je stootwillen ook schoon blijven.

[Wolf1]

ik beleg de lus altijd op de kluis- of walbolder van de sluis

Wow die durft! Als je dat antwoord bij VB1 heb je 'm fout. Ik zou dat nooit doen. Het zijn vaak ook ring constructies, daar kan dat al niet. Altijd zo dat je de lijn vanaf de boot weer kunt binnen halen.

Wist je dan ook, dat een voortros en een achterspring dan linkssom op de kluis of walbolder moet, en een voorspring en een achtertros rechtssom ?
Gr, Wolf1

[Amersfow]

Nee wist ik niet, maar dat klinkt het meest logisch ja.

[Wolf1]

Wist je dan ook, dat een voortros en een achterspring dan linkssom op de kluis of walbolder moet, en een voorspring en een achtertros rechtssom ?
Gr, Wolf1

Je hebt gelijk het staat er inderdaat verkeerd om, voortros en een achterspring rechtsom op de kluis of walbolder, en een voorspring en een achtertros linksom !

[aadbloem]

Wij doen altijd alleen de middenbolder, moet dat dan linksom of rechtsom?

[kajoe]

wij werken ook veel met de midden bolder ,maar links of rechts om maakt dan niet veel uit
boot gaat heen en weer dus doen we het zoals het uitkomt in sluizen nooit vast gewoon slag om de bolder en slagen om de pennen en vasthouden maar dit bij trappen en bolders
bij de glij pijpen meestal iets losser en wel vast geen voorkeur welke kant op .
maar ja als je de sluizen in Frankrijk vaart zijn er vele manieren .
waarbij ook het niet vastleggen behoord dit zagen we bij een jachtje die met 2 in een sluis lagen (spitsen maat) de beste man wou het op de schroef op zijn plekhouden bij het opschutten met als gevolg een grote rambam tegen deur muur en achterligger .helaas gaat dat niet bij afschutten zou het wel gaan .
wij en vele anderen met 26/28 x5 m deden dat soms wel mar ja kan je geen kant op .

[Wolf1]

Probeer het dan toch maar eens, vooral als je afschut en het oog van je bolder los gooit, hankt dit recht naar beneden langs de muur, zonder dat het inhalend part er gekruist over hangt.
Dat scheelt een wereld, in hoe makkelijk je tros binnen haalt !
Gr. Wolf1

[aadbloem]

maar ja als je de sluizen in Frankrijk vaart zijn er vele manieren waarbij ook het niet vastleggen behoord.

Wij leggen nooit vast in die franse spitsensluizen maar zorgen wel dat we alleen zijn. Opschutten ook geen probleem. De blauwe stang bedienen en dan terug, een meter of wat van de deur (achter) en zodra de tsunami komt even een klein klapje vooruit en je blijft op de plek. Voordeel is dat ook de stootwillen niet zo smerig worden. Soms een klapje met de boegschroef om van de muur te blijven. Het wilhelminakanaal en zuidwillemsvaart doen we ook op die manier, de bedieningpost op afstand ziet het niet of maakt zich er geen zorgen over.

[kajoe]

tja alleen schutten maar ja dat komt niet altijd voor . en daarbij je weet nooit of de rinketten allemaal gelijk open gaan
of dat of de ene of de andere kant geopend word tja dan vlieg je met je bootje alle kanten op .
daarbij kan het voorkomen dat als je de verkeerde bedienaar krijgt hij het schutten stil legt dit menig maal gezien .
in Frankrijk heb je wat minder last van bedienaren maar tref je er bij sluizen dan kunnen ze aardig hand haven ze mopperen dan maar de kans is groot dat ze de volgende sluis op rood laten staan.
en je dan zo maar ettelijke uren laten liggen bellen heeft dan geen enkele zin .
bij afschutten altijd maar 1 touwtje dan hoef je niet op te letten meestal wat meer lengte dan je zakt .
de rottigheid bij op schutten is dat de stroom eerst van Vooren komt en daar na ook van achter dus rammel je fiks heen en weer vooral bij die waar men de rinketten met een rotgang op trekken .
sorry te zeggen maar naar misschien wel meer dan 20.000 sluisjes gehad te hebben in de jaren daar in het Franse land en vergeet niet belgie vind ik dat het iedere keer weer anders loopt dan normaal .
en dan vergeten we de telefoonkosten maar die er mee gemoeid waren in al die jaren met storingen ,daar zou je een best feestje van kunnen bouwen .