Welke landvast ?

[elrenegado]

Aangezien we toch lekker geld aan het uitgeven zijn, 1 van de items op mijn verlanglijst zijn nieuwe lijnen en fenders.

Maar ik zie door de touwen de lus niet meer
Google zegt, scheepslengte 18 tot 20 meter, 20mm lijnen.

Maarrrr... de ene lijn, is de andere niet.
je hebt lijnen van 18mm met 6ton breekkracht, en je hebt lijnen van 20mm met 4 ton breekkracht.

Schip weegt volledig gevuld ongeveer 40 a 42 ton.
Ik wil een soepele lijn, en liefst 1 die niet kraakt.

Wat is het advies om aan te houden qua breekkracht ?

[aquanaut]

Dyneema kopen!

Aquanaut

[Amersfow]

112 euro voor 10mm lijn Het is geweldig spul, maar het ziet er niet uit als je je boot met een 5mm lijntje vastlegt.

[kajoe]

helaas weer vroeger toen gebruikten we ruim 10/20 meter meer als de lengte van het schip .
bij mijn bootje 11 meter gebruik ik 2x 25 meter en de rest van de touwtjes variëren van 10 tot 15 meter ,met uitzondering van 2 stuks van 6 meter met een haak er aan bv vastmaken aan trappen enz .
deze lijnen zijn ik meen 16of 18 dik de haak gevallen 12 mm.
soms zit je verlegen om grote lengtes op sommige plekken wel zijn mijn ogen er een stuk groter ingesplitst (vrijwel binnenvaar maat )ivb het om palen te kunnen werpen en makkelijk los gooien .
je ziet vaak mensen die hele kleine oogje hebben vind ik maar lastig ook zie je er veel die gevlochten touw hebben maar geen splits er in kunnen maken en dus maar een knoop er in leggen jammer maar heel veel hebben er heen ogen in maar knopen de touwtjes op de bolder of kikker aan de wal vast met dikke knopen tja en als jou touwtje er toevallig onder zit heb je een probleempje .
maar soms heb je aan 3 meter al genoeg .

[elrenegado]

Lengtes weet ik wel...

Gaat me om de breekkracht, had voor mn vorige bootje van 15 ton 12mm lijnen.
Welke breekkracht van de lijn moet je aanhouden voor een bootje van 45 ton ?

@aquanaut,
Dyneema als landvast ?
daar zit toch 0 rek in, lijkt me niet comfortabel als je ergens ligt waar je schommelt.

[Yep]

Kijk eens bij https://www.lijnenspecialist.nl/touwwer ... landvasten.
Ik zou voor minimaal 18 maar liever 20 mm. (bij polyester) gaan.
Dockline is wel heel fijn touw.

[Solita74]

Het gewicht van je schip is 50 ton ik zou puur nylon 25 mm met de lengte van je schip en maak er een langer voor evt sleeplijn
Dynema is mooi en sterk maar is glad dus extra torns rond de bolder het is ook prijzig en slijt snel.

[kajoe]

breek kracht tja wij legden schepen van 700 ton geladen vast met duims polypropyleen nooit ook maar een touwtje gebroken ,wel bij laden en lossen moest er tenminste 1 staaldraadje zijn ivb aarde .
op 3000 tonners hadden we twee duims gevlochten nooit ook maar een gebroken ook niet met volaan er in draaien ,afstoppen in sluizen kades en dergelijke nooit een probleem .
met mijn laatste luxe motor (36 meter 320 ton /22 mm ook nooit een gebroken toutje gehad zelfs met geladen schip blijven hangen in de sluis er hing dan zegmaar 250 ton met als red middel de bijl dus vooe een jachtje heb je echt geen dikke lijnen nodig ,,
puur nylon word gezegd helaas verbrand dat spul als er veel wrijving komt over de bolders .
in mijn ogen is 16 mm wel genoeg maar laat dat niet de leidraad zijn het gaat er ook om hoe groot zijn de bolders normaal moet je 3/4slagen er rond moeten krijgen en dan met halve steek op de bolder moeten passen .

[quichot]

Los van de breeksterkte speelt nog iets anders mee. Handzame diameter.
Leuk dat een lijn van 10 mm niet breekt, maar het werkt gewoon niet lekker, en trekt zich al gauw strak vast op een bolder. Heeft ook geen massa om 's lekker een lijn over een wal- of sluisbolder te werpen.
Dus ik zou in jouw geval kiezen voor iets van rond 25 mm, zit je ook meteen op een goede breeksterkte. En neem gevlochten, niet getwijnd. Kraakt minder en is zachter voor de handjes,vind ik.

[bas]

Welke diameter kun je goed beleggen op je bolders of kikkers? Dikke kans dat daar een dikte uitkomt waarvan het meest simpele touwtje al een MBL heeft die de sterkte van je bolders overstijgt, dat kan op pleziervaartuigen nog wel eens vies tegenvallen. Daarbij is het soms gewoon beter dat het touwtje breekt en niet onnodig sterk is.