Goedemorgen!

Ik ben sinds een paar weken de trotse eigenaar van een OudHuijzer 471 Tendersloep. Heb deze boot tweedehands gekocht en hij heeft nogal lang in het water gelegen. De "bovenkant" van de boot is al aardig schoon maar aan de onderkant zit zo n hardnekkige laag met aangekoekt/ingevreten vuil dat ik het er niet af krijg. Heb al met mijn K7 hogedrukreiniger geprobeerd maar het lukt niet. Ook kwam ik dit artikel tegen: https://www.telegraaf.nl/nieuws/801187/ ... um=organic
Heb Radiant Zep gekocht maar dit is meer om kleine krasje weg te kunnen poetsen maar niet voor dit hardnekkige aangekoekte vuil; dat lukt er niet mee.

Ik heb een stukje al met een groene schuurspons gedaan maar ontzettend veel spijt van want er blijven allemaal krassen achter als ik dat gebruik.

Wat is DE aanpak om de onderkant en waterlijn weer brandschoon te krijgen? Wil het graag zelf doen en de boot er niet voor wegbrengen.







gr.

Ik gebruikte altijd oxaalzuur ( is het werkzame bestandsdeel van groene aanslag verwijderaar) opgelost in lauw water om zulke aanslag van buitenboordmotoren te krijgen. De hele tijd met een borstel boenen, de aanslag gaat dan wel weg maar blijft nog wel arbeids intensief. Op een gegeven moment laat de laag een beetje los maar je moet wel een paar keer er over heen gaan en achteraf goed spoelen met water. Maar dan krijg je in ieder geval geen krassen.

Heb een hoop geprobeerd maar was van alle huis tuin en keukenmiddeltjes nooit zo onder de indruk.

Beste werkte nog altijd starbrite bottom cleaner.
https://www.boatcareshop.nl/reinigers-e ... rMQAvD_BwE

Niet voordelig en het is tuig maar het werkt wel goed. Pas wel op met de gegalvaniseerde trailer, als het daarop komt is de galvaniseer ook weg.

Ik ging altijd naar zo'n doe-het-zelf wasstraat met hoge drukreinigingercabines.
Voor een paar euro de hele onderkant brandje schoon.
Kon de nieuwe antifouling zo weer op.

Naderhand de trailer nog even schoonspuiten.
Dat wel.

Niet laten drogen helpt nog het meest, eruit en dan ook direct afspuiten met een goede hogedruk scheelt al heel veel, de restje kan je dan met een cleaner doen, idd opletten, de trailer kan niet tegen de goede clean middelen.

Wat is er mis met schuren en een primer en aangroeiwerende verf er op?

Eerst een ontkalker erop, kan oxaalzuur (ontweringswater) zijn, maar ook goedkoop spul in spuitflessen.
Ontweringswater koop je bij de bouwmarkt. Trekt ook vuil uit polyester als dit bv geel is geworden door de kalk.
Dat zuur zorgt ervoor dat de kalk afbreekt.
Dan met JIF lekker poetsen met een borstel.

Starbrite of dat soort dure middeltjes doen het ook, maar dan is dezelfde ontkalker en het schoonmaakmiddel wel 10 tot 20 x zo duur opeens.

Als je gaat behandelen met primer en AF kun je grof schoonmaken en de rest licht schuren voor de behandeling.
Plak dan eerst gelijk de waterlijn af, hij staat er nu keurig op.

Starbrite bottom cleaner is gewoon een (heel duur) mengsel van water zoutzuur en oxaalzuur.
Ik meen 5-10% zoutzuur, 1-5% oxaalzuur.

Ik gebruik ontweringswater, verkrijgbaar bij de DHZ zaak voor een paar euro.
Bevat meestal zo rond de 10% oxaalzuur.

Wel ff handschoentjes aan en een brilletje op!
Ontweringswater helpt overigens ook goed tegen roeststrepen of vlekken als gevolg van vliegroest (mits het deeltje wat de roest veroorzaakt is verwijderd).

Na deze behandeling de boel lekker dik in de wax zetten, voorkomt nieuwe aangroei ,of laat deze tenminste makkelijk verwijderen.
En uiteraard, zoals eerder aangegeven niet op de trailer laten komen wan dat geeft op zijn minst vervelende vlekken.

Aquanaut

EDIT gelijk gepost met Broekie

En Oxzaalzuur kan je ook in poeder vorm bestellen, enige nadeel, je hebt om de verzendkosten een beetje goed te maken genoeg voor de rest van je leven, Oxzaalzuur in poedervorm o.a verkrijgbaar bij een ouderwetse drogist ( bestaan ze nog ?) en meubel restauratie en bij bijenhouders ( online webshosp ff googlen).

Wat is er mis met schuren en een primer en aangroeiwerende verf er op?

Op zich weinig maar waarom zou je als je elke winter droog gaat? Kost meer en ook daar heb je weer werk aan om het bij te houden.