• Bekijk onderwerp

Noordvaarder schreef:Een mooie naam zou kunnen zijn, "Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch" ,vernoemd naar een engels plaatsje.

5313N /00412W

quichot schreef:Het is geen typisch Nederlands dédain voor de regelgeving als je niet exact doet wat het BPR terzake voorschrijft, maar zet er wél een scheepsnaam op.
En dan is het wel zo prettig voor medevaarweggebruikers en sluispersoneel als die naam goed leesbaar, en, niet onbelangrijk, ook goed uitspreekbaar is.

Soms zie je namen die dan weliswaar buitengewoon origineel zijn, maar die bij uitspreken door derden tot onbegrijpelijke verbasteringen leiden. Maar nog erger vind ik soms de keuze voor het lettertype. Mooi hoor, gotisch of Keltisch, of een sierlijk krullettertje, maar dan kun je net zo goed géén scheepsnaam aanbrengen. Ook zijn de lettertjes soms zó klein, dat je de scheepsnaam pas kunt lezen nadat je het scheepje hebt aangevaren. Lichtblauw op grijs helpt ook al niet.

Als je een naam bedenkt, bedenk dan ook dat je die af en toe moet melden, en dan wil je die niet telkens hoeven spellen.
Kortom, maak van naam en lettertype geen puzzel!

Helemaal mee eens ....
En als je van plan bent om naar het buitenland te gaan, is het ook handig om daar rekening mee te houden.
En als je veel tussen de beroepsvaart zit, kan het ook handig zijn om de scheepsnaam ook achterop te zetten

vind ik ook kort mar krachtig ,je komt geregeld onuitspreekbare erg lange namen tegen op jachten ,alleen al het idee om je dan te moeten melden via de VHF word je niet vrolijk ,voor de bedienaren op posten is het dan een ellende om een tijd later je even tueel op te roepen ,en zeggen dan maar dat jachtje dat net geroepen heeft meld u en dan komen er grif een paar tegelijk op de marifoon .
de naam tja er zijn vele mogelijkheden ,achter op de kond is de meest gangbare ,op de kop soms niet te lezen in verband met de stand van de boeg een mooi bordje op de voorkant= van de stuurhut doet ook wonderen maar of het echt nodig is ?
persoonlijk heb ik de naam gewoon op de zijkant van de roef staan ,wel heb ik de lengte en breedte er aan de zijkant op gezet met de reden dat de havenmeesters niet iedere keer vragen naar de maat van de boot ,,

R.C.Grootveld schreef:En als je van plan bent om naar het buitenland te gaan, is het ook handig om daar rekening mee te houden.
En als je veel tussen de beroepsvaart zit, kan het ook handig zijn om de scheepsnaam ook achterop te zetten

Er zijn vast nog wel meer zaken te bedenken waar je rekening mee zou kunnen houden! :mrgreen:

Groet, Jack.

Popeye schreef:Er zijn vast nog wel meer zaken te bedenken waar je rekening mee zou kunnen houden!

Inderdaad, maar het gind hier om de scheepsnaam

Er zijn vast nog wel meer zaken te bedenken waar je rekening mee zou kunnen houden!

R.C.Grootveld schreef:Inderdaad, maar het gind hier om de scheepsnaam

Ik bedoel ten aanzien van de scheepsnaam. Braille bijvoorbeeld! :mrgreen:

Groet, Jack.

Pax. Mooie scheepsnaam. Zeker als je die in lasletters wilt aanbrengen.

Noordvaarder schreef:Een mooie naam zou kunnen zijn, "Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch"

Wilt u dat even spellen in het radio-alfabet? Het is nu 4 uur en heb tot halfvijf dienst.

Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?

Re: Naam + Ligplaats, waar komt deze?