AIS is geen radarvervanger, maar wel een handig hulpmiddel bij communicatie. Je kunt schepen bijvoorbeeld bij hun naam aanroepen, ook als je alleen nog maar het stuurhuis kan zien, of het hele schip nog achter een dijk zit. Een aanroep op naam wordt doorgaans wat vlotter beantwoord. Miswijzingen komen niet zo vaak voor. Schepen met uitgeschakelde AIS wel wat vaker, al mag dat niet. Ook worden naamswijzigingen niet altijd in de transponder ingevoerd, dat is nog wel eens verwarrend. Soms zie je de overgeschilderde lasletters van de AIS-naam nog onder de nieuwe naam.
Volgens mij mag de pleziervaart ook met een transponder varen, en pleziervaart groter dan 20 mtr is daartoe verplicht.
Marinetraffic vind ik minder goed dan vesselfinder.
Volgens Marinetraffic lig ik nergens (beledigd kijkt!
), maar via vesselfinder kan iedereen zien waar ik nu lig. Scheepsnaam is genoeg.
Wie vaart zit niet aan de grond.
Met schippersgroet, Guido
