motor revisie

[bas]

Vakwerk!

Zal me ook al af te vragen hoe het met het financiële plaatje zat
2 jaar terug een andere kop moeten steken op een 615 ( zelfde euvel) en alleen de kop was al een rip-off, laat staan alle andere zaken die hier ook beetgepakt zijn.
Mooi dat je het zo hebt kunnen regelen!

[aquanaut]

Mooi hoor!!
Oog voor detail!

Eén klein puntje opbouwende kritiek:


Super handig om naast je elektronische niveau meting een "ouderwets" peilglas te hebben, alleen zou ik wel een kraantje aan de onderzijde opnemen.
Handig is een peilgaskraan (met drukknop) maar een gewoon kraantje is al voldoende.
En er dan uiteraard voor zorgen dat het kraantje altijd dicht staat en alleen open is als je peilt.
Zo loop je nooit het risico dat je tankinhoud in de bilge beland of als voedingsbron gaat dienen in het geval van een brand.
Idem voor de aansluiting welke in het zijvlak onder in de tank zit.

Verder schitterend!

Aquanaut

[kajoe]

tja die afsluiters met druk knop (veiligheids ) zijn bij grote schepen verplicht maar wel vaak onhandig om bij te komen als je bv van af boven de tank de knop moet indrukken gaat behoorlijk zwaar .

[Frans525]

Mooi hoor!!
Oog voor detail!

Eén klein puntje opbouwende kritiek:


Super handig om naast je elektronische niveau meting een "ouderwets" peilglas te hebben, alleen zou ik wel een kraantje aan de onderzijde opnemen.
Handig is een peilgaskraan (met drukknop) maar een gewoon kraantje is al voldoende.
En er dan uiteraard voor zorgen dat het kraantje altijd dicht staat en alleen open is als je peilt.
Zo loop je nooit het risico dat je tankinhoud in de bilge beland of als voedingsbron gaat dienen in het geval van een brand.
Idem voor de aansluiting welke in het zijvlak onder in de tank zit.

Verder schitterend!

Aquanaut

Thnx Aquanaut.

Pijlglas leek mij handig, mocht de elektronische niveau meter de geest geven
Dat kraantje zou er inderdaad nog wel tussen kunnen.
Maar als het pijlglas boven dit kraantje op een of andere manier lekt raakt, loopt de tank alsnog leeg toch?
Dan zou je de bovenste aansluiting dicht moeten maken.. en het pijlglas boven de tank uit laten moeten komen.

De aansluiting op het zijvlak zit inmiddels een kraantje tussen deze is voor de diesel kachel.

Gr. Frans

[Frans525]

Netjes gedaan! Klasse.

De onderdelen voor de OM621 worden wel heel schaars, dat was voor mij twee jaar terug (de tijd vliegt) ook de reden om een nieuwe motor 'te steken'.

Op zich viel mij dat nog mee. Hier in de buurt stonden nog een aantal van deze motoren.
Echter een goede cilinderkop was wel even goed zoeken.

[aquanaut]

Maar als het pijlglas boven dit kraantje op een of andere manier lekt raakt, loopt de tank alsnog leeg toch?
Dan zou je de bovenste aansluiting dicht moeten maken.. en het pijlglas boven de tank uit laten moeten komen.

Frans, lees bovenstaande nog eens opnieuw en leg me dan uit wat je precies bedoelt.

Groet Aquanaut

[broekie]

Van de CE keuring mag een pijlglas niet meer.
Werf moest de mijne er jammer genoeg uithalen.
Maar ik denk dat jij geen last hebt van CE inspecteurs.

[jkos]

Het is zoals Aquanaut zegt; zorg voor een afsluiter/kraantje onder aan je peilglas.
Dat is of was altijd al een verplichting, als om welke manier dan ook je peilglas een keer stuk gaat loopt je tank niet leeg.
Het beste werkt een drukknop, die kan je nooit vergeten dicht te draaien.
De bovenkant hoef je niet af te dichten, er is nog nooit een tank leeggelopen langs de bovenkant

[aquanaut]

Het is zoals Aquanaut zegt; zorg voor een afsluiter/kraantje onder aan je peilglas.
Dat is of was altijd al een verplichting, als om welke manier je peilglas een keer stuk gaat loopt je tank niet leeg.
Het beste werkt een drukknop, die kan je nooit vergeten dicht te draaien.
De bovenkant hoef je niet af te dichten, er is nog nooit een tank leeggelopen langs de bovenkant

Weet je dat zeker?


Zonder gekheid, de bovenkant van het peilglas kun je het beste gewoon verbinden met de bovenkant van de tank...

Aquanaut

[kajoe]

tja dat terug laten lopen in de tank is heel normaal (ontluchting ) anders zou je hem openmoeten laten wat kans geeft op een spuiter als je de kraan of knop indrukt en de tank vrij vol zit .(menig keer zien gebeuren )