verven van mijn bootje.

[fakemulder]

Daar ben ik weer,

en ja ik zal hier voor de doorgewinterde schipper vast ook wel domme vragen gaan stellen maar ik hoop dat jullie dat voor lief nemen,

Donderdag is mijn Beja bootje bij mij thuis op bokken gezet, en nu komt de restauratie.
het verf op het bovenschip ziet er goed uit en daar is eigenlijk niks mee aan de hand op een paar beschadigingen na dan...
als ik het bovenschip alleen licht schuur en ontvet, kan ik er dan weer met bijv. tenco verf overheen of kom ik daar niet zo makkelijk vanaf?


Onderschip, dit is waarschijnlijk een ander verhaal, ik heb het onderschip bijna kaal, dwz. alle oneffenheden enzo eraf gebikt en blank gemaakt. valt mij op dat in tegenstelling van wat de havenmeester zei, er volgens mij geen teer op zit. omdat ik na het schoonmaken alleen ijzer zie en geen teer kleierei onder het schip.
Kan ik dit gaan verven met bijv. een paar lagen tenco bottomcoat.

ik ben benieuwd naar jullie reacties.

[Amersfow]

Wij doen op onze stalen of ijzeren tjalk bottoncoat en als laatste laag bronsbottom. Er zal ooit teer opgezeten hebben, maar bij ons ziet het er ook uit als blank staal als hij afgespoten is. Probeer maar een laag op te bouwen. Wij doen 2+1 maar dat is dus na zoon jaar of 4 helemaal verdwenen.

[Beemer]

Fakemulder schrijft: ".... als ik het bovenschip alleen licht schuur en ontvet, kan ik ........"

Altijd eerst goed ontvetten, dan pas gaan schuren.
Immers, als je niet eerst goed schoonmaakt (ontvet) ben je enkel bezig met het vuil in je oude lak in te schuren. En je schhurpapier is snel volgelopen met vuil en niet meer bruikbaar.
Dus beginnen ontvetten/schoonmaken, bijvoorbeeld met Dasty en daarna goed naspoelen en pas dan gaan schuren.
Succes.

[fakemulder]

Okay, bedankt.
En het bovenschip? Is nog in goede staat, licht schuren en over schilderen?

[Marie Christina]

Ja.
Is geen probleem.
Zolang je tenminste niet 1 component op 2 componenten probeert te zetten, want dat wil niet.

[HermanT]

Ja.
Is geen probleem.
Zolang je tenminste niet 1 component op 2 componenten probeert te zetten, want dat wil niet.

eeeh, net andersom dus. Géén 2 comp. over 1 comp.

[vuuren1]

Lakwerk:
Eerst ontvetten dan schuren en dan weer afnemen.
Plekjes eerst zeker 3-5x primeren anders is de roest binnen 3 maanden weer terug.

Onderwater zou ik nooit van die watersport producten gebruiken maar producten vanuit de beroepsvaart.
Dat hecht veel beter op oude ondergronden omdat de oplosmiddelen agressiever zijn.
Voorbeelden:
Intertuff van International (in 20 liter verpakking).
Vinygard van Jotun.
Dat moeten in de praktijk 8 stevige lagen zijn die je aan moet brengen.
(in principe bepaal je met een laagdiktemeter of de laagdikte voldoende is maar die heeft niet iedereen).

Veeel beter dan die watersportgoedjes van een genoemd merk..
Als je het goed doet is 5 jaar in het water blijven liggen geen enkel probleem.
In dat geval heb je een plezierboot ipv een werkboot

nb.
2-Componenten lak over 1-componenten lak kan vaak prima mits de de oude lagen voldoende oud zijn.

[Mopolcamper]

Kan inderdaad wel, als de 1-comp. verf er tenminste al lang op zit. Is te testen met lapje met thinner, als de verf niet zacht wordt rustig doen. Wel goede primer gebruiken.

[vuuren1]

Dat heb ik vaker gehoord..
Van wie heb je deze wijsheid?

Een half uur testen en primer is niet nodig.

[fakemulder]

ja ja,

Nou lees ik allemaal 1 of 2 componenten maar (zal wel weer een stomme vraag zijn) ik kan toch aan de buitenkant niet zien wat is gebruikt....
nou zit er op de boeg een kleine beschadiging, die heb ik blank gemaakt en nu zie ik eerst blank staal, dan een laag verf best dik meer menie kleur en dan de blauwe kleur van het bootje, betekend dit dan dat het 2 componenten is??? heb echt geen idee namelijk.