de oude Peugeut met mooie HBW20 keerkoppeling heb ik verkocht voor de vraagprijs. Zodra het machien volgende week uitgebouwd is wordt ie opgehaald door de nieuwe eigenaar. Ik hoop dat ze er nog lang plezier van zullen hebben.



Zijwanden en plafonds heb ik inmiddels verwijderd tbv de conservering(schilderen) en plaatsing van een nieuw Gebo dakluik. Ik was trouwens verrast door de elektra die ik aantrof tussen het plafond want er waren schroeven(van de toeter) die van buitenaf door het dak en door de bedrading staken. De bedrading heb ik er maar gelijk compleet uitgeknipt, dat ga ik opnieuw aanleggen.
Voor hermotorisering heb ik de knoop doorgehakt. Er komt een Vetus M4.56 in met (hydraulisch) TM345 keerkoppeling, reductie weer 2:1. De huidige drieblad 18" schroef blijft want die bevalt me goed; past ook goed bij de M4.56 volgens Vetus catalogus. Het schip liep er al 14 km/u mee bij 2400 tpm van de oude Peugeot.....
Getinte ramen in het windscherm worden vervangen door heldere ramen. Getinte ruiten stond wel leuk hoor, maar ik vind het compleet waardeloos: Overdag vaar ik open en gebruik ik al een zonnebril maar die moet ik dan weer afzetten om door de getinte ruiten nog wat te zien. Helemaal waardeloos is het om er 's avonds mee te varen, om nog maar niet te spreken van donker en regen! Het bakboord voorraam wordt een klapraam.
De Cupa boegschroef wordt -indien dat nog rendabel is- gerepareerd en anders geheel vervangen.
Ik ben ontzettend blij met degene die de refit werkzaamheden gaat uitvoeren en ik heb het schip er zaterdag naar toe gebracht.

De Peugeot maakt plaats voor een Vetus M4.56

De nieuwe motor is er


Even passen en meten: de fundatie behoefte maar een kleine aanpassing.


De uitlaatslang gaat niet meer door de achterkajuit naar de spiegel maar in het motorruim door de SB zijwand naar buiten.


De schroefaskoker moest er uit omdat de lagers versleten zijn en omdat het achterste lager er niet vrijwillig uit kwam.


De reciprozaag bewijst dan z'n nut weer

Even een vraag tussendoor: hoe maken jullie toch die linkjes met "een compleet andere zin dan de link "?
Ik heb al eens rond geklikt maar heb het nooit kunnen ontdekken.

Marie Christina schreef:Even een vraag tussendoor: hoe maken jullie toch die linkjes met "een compleet andere zin dan de link "?
Ik heb al eens rond geklikt maar heb het nooit kunnen ontdekken.

tis niet zo heel moeilijk,

hier op het forum staat een stukje uitleg

ARco

Ah, ok.
Ja dat had wel eens zien staan, maar bij BBCode haakte ik destijds al af.
Geen idee wat dat was....
Maar als ik het goed begrijp moet je na de URL (ja dat weet ik dan weer wel wat dat is ) een ] zetten en dan daarachter typen wat er onderstreep verwijst naar de URL
Bedankt voor het linkje.

niet helemaal.

Als je de muis op de knop houd url boven het editor vak, zie een voor beeld.


onthoud:

verwijder de achterste haak ] van url voor de link en plaats hier een = teken, zet een haak deze ] voor [/url] aan het eind

zet je titel van de link achterde net geplaatste haak

vb ( haken gewijzigd in accolades anders niet zichtbaar )

{url}http:www ..............{/url}

wordt

{url=http:www.......}de titel{/url}

bericht verwijderd

bericht verwijderd

Aardig, zo ziet zijn Spaanse broertje eruit. PK's hetzelfde, materiaal goeikoper. Zoek de verschillen.

https://goo.gl/photos/fWnJkFCqgN2jTHRr9