Ook moest er een nieuwe aandrijfas komen tussen koppeling en schroefas, uiteindelijk is de keuze gevallen op deze as:
De as is voorzien van naaldlagers en een mogelijkheid om te smeren.
Als dan alles is gemonteerd ziet het er als volgt uit:
Wel heb ik de waterlock nadien nog een andere positie/fundatie gegeven.
Dan is het ook tijd om na te gaan denken over een vloer en een geluiddempende kist voor de motor.
Omdat de vloer niet in een geheel gelegd kan worden wordt eerst de achterzijde onderhanden genomen.
Tevens is het begin te zien van de kist voor de motor ombouw:
Uiteindelijk na veel meten zagen en opnieuw meten en zagen is dit dan het resultaat:
Dan is het tijd voor het voorste vloerdeel, ik heb hier gekozen voor vurenhouten gordingen, alles verlijmd en geconserveerd met epoxy: