Soms is het goedkoper om met een nieuw casco te beginnen

Dan hoef je niks te slopen en kan je meteen beginnen met opbouwen.

vuuren1 schreef:Soms is het goedkoper om met een nieuw casco te beginnen

Dan hoef je niks te slopen en kan je meteen beginnen met opbouwen.

Maar nu kan het in etappes en kan je tussendoor varen anders moet het in 1 keer

Casco zou super zijn! Maja helaas geen 60k euro om even een technisch vaarklaar casco te kopen. En ook geen 30k extra om hem helemaal af te maken....

Dus dan maar deze veel zelf doen beperkt de kosten

Helemaal mee eens Jerry en Blacktoppie
Het lijkt zo eenvoudig een Casco, als er geen andere zaken zijn die de voortgang beïnvloeden.
Gezinsveranderingen, nieuwe aanleg plek creëren, economische zaken,
Als ik een Casco kon kopen dan kocht ik een kant en klare boot.

Watersport is een hobby, en men leert er giga veel van.
Jerry, ik hou alles van jullie in de gaten, ik leer veel van jullie.

Ik heb een dijk van een achterstand met mijn boot, en ik heb twee jaar fiks moeten investeren in een aanlegplek, en kan komend seizoen eindelijk aan de boot werken, ze verdient het.
En ik krijg mijn investeringen er niet uit, maar ik geniet.
Je doet het goed.
Er is ergens een gezegde….”de beste stuurlui….” en verder weet ik het niet.

JerryR schreef:Casco zou super zijn! Maja helaas geen 60k euro om even een technisch vaarklaar casco te kopen. En ook geen 30k extra om hem helemaal af te maken....

Dus dan maar deze veel zelf doen beperkt de kosten

Je inschatting qua prijs klopt heel aardig voor een boot van ca. 10 meter.
Dan kan je er overigens een juweel van maken vwb uitrusting.

Los daarvan kan je nog steeds veel zelf doen alleen moet je de mogelijkheden hebben om zoiets te beginnen.
Als je het goed doet is die boot afgebouwd meer waard dan de investering is geweest.
Dat is bij oudere boten meestal niet (meer) zo.

Tot 15 jaar terug kon je altijd verdienen aan een boot, of die nu nieuw was of oud en netjes opgeknapt.

Wie een casco kan kopen kan niet altijd een kant en klare boot kopen, die is toch een heel stuk duurder.

@vuren,

Helaas is die tijd voorbij. Een oom van ons die is zo aan zijn 12,5 meter boot gekomen door steeds een bootje op te knappen en met winst te verkopen. Haas zijn de andere opties zoals overwaarde van het huis ook niet meer toe te passen. Dus blij zijn met wat we hebben en voor de hobbie het beestje mooi maken en vooral genieten!

Vandaag bij jooren geweest met onze 20" schroef. Erg leuk familie bedrijf met verstand van zaken. De bladen van de schroef stonden niet gelijk (meer) en was behoorlijk uit balans. Na een uurtje ter plekke wachten en mee kijken is nu weer helemaal gaaf.

Hier de schroef voor en na de behandeling.





Kijkje in de werkplaats


Dochterlief vind helaas voor mama barbies niet zo leuk doe haar maar een schroef haha 14maandjes



Verder ben ik van het weekend bezig geweest met de flex en schuurschijf korrel 23 om alle lagen antifauling eraf te halen tot op de epoxy primer. De vorige eigenaar was helaas vergeten te schuren voordat de 1e laag primer over de 2k verf ging resultaat met.hoge druk wordt alles eraf gespoten. Nu de onderkant.nog pestwerk maja nu maar even goed doen...



Dat was de fotobom van.vandaag

@piet leuk dat je weer mee leest. hoop snel een ander leeuwenschouw topic te kunnen volgen !

Mooie sticker op die schroef maar ik ga er niet meer heen..

@vuuren1 mag ik vragen waarom niet

Gr ronald

Vandaag de eindbussen voor de kabelaring opgehaald.
De kabaring is niet afgewerkt dus dat doe ik met rvs. Op de staalkabel die erin zit komen draad terminals die door de bussen heen naar buiten komen.

alleen nog even polijsten.

Verder heb ik 2 proef beugeltjes laten maken om de kabelaring rondom te steunen aan de onderzijde.