klopt ik bedoel tig

Hoewel ff Google levert dit op; De jager RVS;

AUTOGEEN LASSEN IN RVS

Bij dit proces wordt warmte ontwikkeld door een brandbaar gas, acetyleen, met zuurstof te mengen en te verbranden. Hierdoor komen de gassen koolmonoxide en waterstof vrij, die op hun beurt weer zorgen voor een bescherming van het smeltbad tegen de inwerking van de lucht. Zij verbinden zich met de zuurstof, waterstof en stikstof in de omgevingslucht.

Desgewenst kan ook hier zijdelings een toevoegmateriaal in het smeltbad worden gevoerd dat afsmelt en met het gesmolten werkstukmateriaal samenvloeit en na stolling de las vormt. Het autogeen lassen wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het lassen van de ongelegeerde staalsoorten. Toepassing vindt het nog veelvuldig in het verbindingslassen van pijpen in onder andere de verwarmingsindustrie en het verbinden van dunne plaat. Ook het hardsolderen is een toepassing van het autogene proces.

Wat dat mooist betreft, zie foto, smaken verschillen.

Mvg,

Pascal.

Ivm tijdgebrek kan ik de railing nu niet pollijsten. Aangezien het 316 is doe ik het later wat stucloop op maat maken en starten maar. De lassen moeten ook nog een beetje nagelopen worden.

Vandaag de opbouw in de 1e laag double coat gezet wat een superverf is dat alleen erg opletten met aanbrengen op druipers. (Moet her en der nog aan de gang met waterproof door wat druipertjes maar dat is latere zorg.)

Hierbij wat fotos van het schuurwerk:






En uiteraard van het lakwerk:






Helaas een beetje oranje door de zon op het extra dekzeil op het dak maar ben zeeeeeer tevreden! Morgen laag 2

Mooi man.

Ik zeg, strak in het pak !! Top!!

René

Heb je dat bij deze temperatuur gedaan of er een kachel bij in gezet die al een paar dagen draait?
DD coat vraagt tenminste 15 gr. C. namelijk.
Ook de kans op condens/verkeerd dauwpunt niet uit te sluiten.
Daardoor wordt de lak kwetsbaar en gaat er sneller af.

Desondanks vind ik het moedig ! Ben benieuwd naar eindresultaat.

Er staat al vanaf donderdag een indirect gestookte dieselkachel te blazen. Temp schommeld een beetje tussen 15 en 18 graden thermostaat reageerd niet zo snel. De grondverf wou ook niet goed doorharden dus zekere voor het onzekeren Iets meer investeren in diesel maar metbdit resultaat ben ik dat snel vergeten! En moet er niet aan denken dat alles verpest is door de temp. Kost genoeg die verf en gaat genoeg op ook. 9 kg/ltr wit 4kg/ltr blauw.

Verder alles netjes afgedaan met de bijhorende producten tevens verdund volgens voorschrift

Suc6 verder.
Misschien het metalen oppervlak even meten met een infraroodmeter?

Vandaag de laatste liters aflak verwerkt.

Ik ben inmiddels 12liter multimarine primer, 14ltr doublecoat, 45 schuimrollers, de nodige liters diesel voor de kachel (200ofzo) verder maar... ik ben dik tevreden over het resultaat!











Van de week ramen terug erin, en dan kan ik de tent eraf halen. Ben benieuwd naar het totaal plaatje. Ik zal nog een topic maken met ervaringen over de doublecoat want het is echt grandioos lekker lakken!

Dat is knap werk! Petje af, ben benieuwd hoe ie er uit ziet zonder de oranje-zweem. Respect hoor!
Arnold

Ziet er zeer goed uit !!!

René