Een boot mag niks kosten

[Jan Huibers]

Dan heb ik ook een tip: de kwasten van de action zijn best erg goed en erg goedkoop. Ik moet ze na gebruik altijd weggooien want ik gebruik DD coat.
Ook de gele afplak-plakband van de action is snaarstrak te noemen, alleen met het eraf trekken wil die wel eens vaker afscheuren dan de proff gele tape. De rolletjes tape van de action kosten 1 euro nogiets en de proff tape kost 6 euro voor een rolletje.
Rollerbakjes zijn ook best, die peuter ik na 2x gebruiken weer brandschoon en als nieuw.

De rolletjes avn de action zijn wel ruk, die blijven pluisjes geven... Dus die bestel ik fijn met de verf mee bij de ijssel.

Wat machines betreft vindt ik goedkoop = duurkoop, alleen makita en festool dus.

[broekie]

Als ik een dagje ga varen (vaak met familie) zijn de (onderhouds)kosten verwaarloosbare kosten.
Wat er doorheen gaat aan boord en afsluitend ergens wat eten is meer dan wat de boot aan kosten heeft.
Maar daar heb ik hem voor, het ding gebruiken en plezier mee hebben.

Een dag regen in de winter kost niets, dan zit je thuis met een bakkie thee.
Dus ik geef het er graag aan uit zolang het kan natuurlijk.

[vuuren1]

Zoals eerder geschreven heb ik Action alcyd lak op ons tuinbankje en een openslaand raam (aan de zonkant van het huis) gesmeerd.
Donkergroen, dus qua kleur best gevoelig voor de warme zon. Ik houd u op de hoogte van de ontwikkelingen.

De houten voordeur staat al een aantal jaren in een transparante UV beits van Action en die heb ik afgelopen week weer teruggeschuurd en voorzien van twee mollige lagen.
(ik gok na een jaar of 5)
Dat glimt als een spiegel en is perfect strak geworden (met de kwast).

Dat een sloep niet te vergelijken is met een kajuitboot kan ik het volgende melden:
Deze zomer ruilden we een Maril 730 sloep in (is niet echt klein) met wel een (3x deelbare) kap over de hele boot.
De vorige eigenaren gingen er gewoon 3-4 weken mee op vakantie (er stond 1000 uur in 7 jaar op de klok).

Wij zien deze vorm van kamperen niet echt zitten en in dat segment mag een boot kennelijk wel erg veel kosten.
Die sloep koste nieuw ruim 70.000 euro (wel voorzien van allerlei dure opties) maar voor mijn gevoel is dat voor een open boot een uitgave die je alleen doet als je geld teveel hebt.
Na 7 jaar brengt eenzelfde sloep de helft op van de nieuwprijs. Dat is dus fors afschrijven.

Als je met 35000 euro in de knip op zoek gaat kan je met wat kennis van plezierboten en de markt daar omheen leuk spul kopen en hoef je niet te kamperen..

[Lotte]

Een sloep van 70.000 euro? Het maakt niet uit wat je hebt, maar wel hoe je er mee omgaat.

[quichot]

Zoals eerder geschreven heb ik Action alcyd lak op ons tuinbankje en een openslaand raam (aan de zonkant van het huis) gesmeerd.
Donkergroen, dus qua kleur best gevoelig voor de warme zon. Ik houd u op de hoogte van de ontwikkelingen.

Toch heb ik het sterke vermoeden dat je dat op gegronde redenen niet op je eigen schepen smeert.

[Popeye]

Bij mij is alles een sluitpost, dus sta ik ook geregeld bij de A.C.-tion.

Groet, Jack.

[Lotte]

Of het nu een handgereepschap, h4 lamp, schuurpapier, verfrolbakje of een acculadertje is, ik koop het bij de Action en het werkt allemaal perfect. Een kennis van me werkte bij de Hallfords, zat het h4 lampje wat ik bij de action had gekocht af te kraken. Zou niet lang meegaan; inmiddels zijn zij failliet en brandt mijn autokoplamp nog steeds.
Hema, Blokker Gamma en Praxis, ze hebben er allemaal last van. Das goed voor ons: omlaag die prijzen. Ik verbaas mij ook altijd wat iets kost, zodra het woord watersport valt. Een lampje voor mijn combi navigatielicht zou vlgs de watersport winkel 12,- kosten, ja afwijkend model, amerikaans.......heb het bij de autohandel gehaald voor1,50.
Wat ik ook niet snap zijn die absoluut belachelijke prijzen voor het schoonmaken van je kap. Een gemiddelde kap reinigen kost toch snel tussen de 2 en 400 euro. Dat gaat nergens meer over. Voor mij je reinste oplichterij. Of wat te denken van 2 fastfenders, waar ze vrolijk 20 euro voor vragen en alleen per 2. Dat zou als de Action dat zou leveren 2 euro kosten. Dat geldt eigenlijk voor de hele watersportwereld, als dat in redelijke prijzen te koop zou zijn, zouden we hier niet deze stelling hebben dat een boot niets mag kosten.

[broekie]

Vandaag een discussie met collega's over kosten.
We moeten tegenwoordig alles gaan vergelijken en dan de goedkoopste kiezen.
Dat doe je meestal zelf al als je iets nodig hebt. Maar met produkten die je naast basis levensbehoefte wil aanschaffen.
Denk ik aan auto's wasmachines, hobbyzaken eventueel boodschappen.

Maar neem nu de hele zorgkosten affaire in Nederland.
We besteden dagen tijd om tot een 5 euro p/m bezuiniging te komen met het samenstellen van een aanvullend pakket.
Een keer misgegokt en weg voordeel voor 25 jaar.
Ik denk dat dit geen dingen zijn waar de inwoners van een land als Nederland zich mee bezig moeten houden.
Moet gewoon goed geregeld zijn, hier komen slachtoffers van die net niet zo goed verzekerd waren als dat ze dachten en dan gepeperde rekeningen krijgen.
Deze hele heisa kost meer dan er z.g. bespaard wordt.

Overstappen van energie leverancier, van A naar B en de ander van B naar A. Ik wordt er voortdurend mee lastig gevallen.
Je voelt je schuldig als je niet overstapt want je laat honderden euro's liggen?????

Bij de Mac D halen we plateua's vol junkfood voor relatief veel geld, spelen met de duurste mobieltjes enz.
Ik stond afgelopen vrijdag toevallig bij een voedselbank te kijken. Men komt met de auto een pakket afhalen !!!

Ik denk dat veel mensen proberen te besparen op de verkeerde dingen.
We laten ons gek maken.

[gast]

Het huidige systeem mbt de zorgverzekering is een gedrocht voor de gewone man.
De pakketten die geboden worden zijn mooie gouden inkomstbronnen voor verschillende "zorgverleners" terwijl de normale man het voelt in de beurs als het eigen risico wegknabbelt voor de meest onschuldige bezoekjes aan de dokter, tandarts oid.

[vuuren1]

@Quichot
Toch heb ik het sterke vermoeden dat je dat op gegronde redenen niet op je eigen schepen smeert.

Klopt helemaal.
Dit onderwerp ging over low-cost later over bijna no-cost (Action producten).
In geval van onze schepen werken we altijd met epoxy en 2-componenten producten en de Action 1-componenten producten wil ik thuis vanuit belangstelling gewoon uitproberen.
Bij schepen voor onze klanten gaan we uiteraard niet "uitproberen".

Maar ook daarin wijken we wellicht een beetje af van de gevestigde orde in de jachtbouw.
Wij gebruiken epoxycoatings van Shipcoat omdat we denken (en ook weten) dat het beter is.
Zeeschepen moeten goed geconserveerd zijn omdat stilliggen erg duur is, dan moet de rederij dus optimale coatings gebruiken.
Dan kiezen we daar voor en mede omdat deze mannen vreselijk veel ervaring hebben in de zeevaart.

Ook voor oudere schepen / jachten zijn deze producten uitstekend te gebruiken omdat de primers in mindere omstandigheden tegen een stootje kunnen (ofwel, niet altijd maar stralen en dan coaten zoals bijna iedere jachtverf fabrikant als eis voor garantie stelt).

Voor de aflak gaan we ook voor 2-componenten omdat je er met normaal onderhoud dan 10 jaar klaar mee bent. Dat redt je niet met een 1-component jachtlak en zeer waarschijnlijk ook niet met een lak van de Action).

Maar als ik een oudere boot met een gewone verf zou hebben zonder een pak met geld zou ik zeker Action lak proberen.
Vrienden van ons met een varende woonboot gebruiken al jaren de lak van de Action op hun 18 meter Aak. Niks mis mee.