Een nieuwe motor kiezen..

[Klaver vier]

Ander punt de motor loopt er aanzienlijk mooier op,veel stiller
Gr René Klaver vier

[Rene]

Yup, vaar er al een jaar op, motor start beter, loopt mooier, en stinkt niet, en voor mij bijkomend voordeel: bij de pomp 50 meter verder op goedkoper dan adviesprijs van diesel (witte pomp).

René

[Marie Christina]

Heuh?
Goedkoper?
De pompen waar ik de afgelopen tijd GTL gezien heb waren de prijzen rond de 1,50 per liter tegenover 1,14 / 1,15 voor diesel.
Hoeveel kost diesel dan wel niet in de buurt van Almelo?
Heb je niet per ongeluk bij de benzineprijs gekeken?

[Mopolcamper]

Vooroordeel MC! In mijn woonplaats, maar ook op verkooppunten in Fryslân waar ik de afgelopen tijd heb getankt is het prijsverschil slechts 4 tot 5 cent! Overigens is het in de economie zo, dat uiteindelijk de vraag bepaald welk aanbod wordt gedaan. Dus ook in jouw vaargebied is er nog wel hoop als je maar naar dit product blijft vragen.

[Klaver vier]

Heel bijzonder een prijs verschil van 4 tot 5 cent,dan is het zeker rode gtl voor de beroepsvaart,anders kan het niet
€ 1,15 tegenover €1,40 gtl en dan is het al goedkoop,aan het ij € 1,46
Gr René die niet in sprookjes gelooft

[Rene]

Ff voor je gekeken, diesel: €1.12,8, GTL €1.20,8, diesel op onze haven, €1.28.
Heb het mss. een beetje verkeerd verwoord in mijn vorige post....

Maar ik blijf voorlopig aan de GTL.

P.s. Nooit van rode GTL gehoord, dit bestaat niet eens......


René

[Klaver vier]

Rooie gtl bestaat wel degelijk die is voor de beroepsvaart,aan het ij zitten vier bunkerstations,maar bij maar ééntje en dat is die van de shell hebben ze gtl voor de pleziervaart de andere hebben alleen de goedkopere voor de beroepsvaart.
Ik wil het adres wel gtl voor € 120,8
Gr René
Kleine toevoeging aan het ij kost het €1,46
Firezone Uithoorn €135,9

[Marie Christina]

Vooroordeel MC!.

Vooroordeel?
Nee hoor.
Waarneming.

[Noordvaarder]

Dus ook in jouw vaargebied is er nog wel hoop als je maar naar dit product blijft vragen.

Dat is natuurlijk klinkklare onzin wat je daar schrijft.
Voorbeeld.
In de buurt van mij staat een Halma pomp van de firma uit Sint Annaparochie.
Stel nou eens dat ik ze constant ging vragen om GTL.
Als ik jou dan zo hoor,dan zet Halma daar een GTL pomp neer voor mij.
Geloof je het zelf?Ik dus totaal niet.
En als je zo begaan bent met het milieu,wat ik overigens in je prijs, waarom vaar je dan niet electrisch?
En waarom pleit je dan niet voor meer oplaadpunten langs de wal?
Want dat is pas echt schone brandstof en goedkoop.
1 kilowatt kost per slot van rekening excl. maar 17,9 cent.
En als dat met zonnepanelen kan worden opgewekt,kan het misschien nog wel goedkoper.
Of zijn er andere belangen,zoals een aandeel in een brandstof firma bijvoorbeeld, die GTL verkoopt.

Ff voor je gekeken, diesel: €1.12,8, GTL €1.20,8, diesel op onze haven, €1.28.
Heb het mss. een beetje verkeerd verwoord in mijn vorige post....

Zou je het adres van deze "goedkope GTL pomp met ons willen delen?
Want ik wil het eerst zien,en dan pas geloven.

[Roelof]

Zal het met GTL niet net zo gaan als destijds met de overgang naar loodvrije benzine?
Aanvankelijk was loodvrije benzine slecht verkrijgbaar en iets duurder dan gelode benzine.
Langzaam aan zijn de prijzen aangepast waardoor steeds meer mensen loodvrij wilden tanken en het dus ook beter verkrijgbaar werd.
Als je nu gelode benzine wilt hebben moet je echt op zoek gaan naar een pomp waar ze dat nog verkopen.

Hier speelde de techniek mede een rol omdat de motoren (kleppen / klepzittingen) van de oude motoren niet tegen ongelode benzine konden.
Voor de auto motoren en dus de overgang naar ongelode benzine gold dus een uitsterf beleid.
De overstap naar GTL kan dus makkelijker / sneller omdat er geen aanpassingen / wijzigingen van de motor voor nodig zijn.

Het zal mij niet verbazen als over 10 tot 20 jaar GTL de standaard diesel aan iedere pomp is.

Groet,
Roelof